Рамный, дизельный, с автоматом: пикап Foton Tunland G9 вышел на рынок и сразу пошел в атаку

В России официально представлен новый среднеразмерный пикап Foton Tunland G9 — и это не просто очередная премьера, а заявка на серьезную игру в сегменте, который в последние годы заметно оживился. Машина с рамой, полным приводом, автоматом и богатым оснащением стартует от 3 790 000 рублей, а при покупке в кредит цена снижается до 3 640 000 рублей. Мы изучили новинку и прокатились по подготовленной трассе, чтобы понять: это рабочая лошадка или комфортный универсал с грузовой платформой?

Презентация прошла 10 февраля 2026 года. Компания «МБ РУС» (входит в ГК «Автодом») официально вывела модель на российский рынок и сразу обозначила позиционирование: универсальный автомобиль для работы, путешествий и активного образа жизни. Без лишнего пафоса, но с четким расчетом на тех, кому нужен рамный пикап с современным оснащением.

Тест-драйв проходил на оборудованной площадке. Организаторы подготовили искусственные уклоны, диагональное вывешивание, серию неровностей все, чтобы продемонстрировать возможности шасси и полного привода. В этих условиях Tunland G9 выглядел довольно уверенно. Клиренс в 210 мм и усиленная рама дают запас по геометрии. На спусках помогает система HDC — электроника аккуратно поддерживает заданную скорость, не позволяя автомобилю срываться.

При этом главный сюрприз — не список опций, а именно ощущение от езды. Даже на жестких искусственных неровностях и диагональном вывешивании пикап не превращается в «железную телегу»: рама отрабатывает честно, подвеска не пробивает, кузов не скручивает, лишние вибрации в салон не пробиваются. А уже после этого начинаешь замечать детали — два объединенных 12,3-дюймовых экрана приборной панели и мультимедиа, аккуратную графику, продуманную эргономику. Комфорт здесь складывается из механики и оснащения, а не из одной только красивой картинки.

Оснащение — сильная сторона модели. В салоне предусмотрены беспроводная зарядка, четыре USB-порта, атмосферная подсветка с семью цветами, камера кругового обзора 360°. Передние сиденья получили вентиляцию, подогрев, перфорацию и поясничную поддержку, водительское кресло регулируется в 12 направлениях. На втором ряду — подлокотник, регулируемые подголовники, откидная подушка с боксом для хранения, отдельный блок климат-контроля и розетка 220 В. Для рамного пикапа — уровень оснащения более чем серьезный.

Габариты модели составляют 5340×1960×1920 мм. Это полноценный среднеразмерный рамный пикап. Размер грузового отсека — 1520×1580×440 мм. Грузоподемность достигает 905 кг при полной массе 2980 кг. По буксировке заявлено до 750 кг без тормозной системы и до 3000 кг с тормозами — показатель, который делает модель интересной для бизнеса и частных владельцев с прицепной техникой.

Под капотом установлен 2-литровый турбодизель Aucan мощностью 162 л.с. и крутящим моментом 388 Нм. В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Настройка ориентирована на уверенную тягу на низких оборотах — то, что особенно важно для рамного пикапа под нагрузкой.

Комплекс безопасности включает ассистент экстренного торможения HBA, автоматическое экстренное торможение AEBS в связке с системой предупреждения о фронтальном столкновении FCW, контроль слепых зон BSD, ассистент перестроения LCA и систему помощи при спуске HDC.

Стартовая цена — 3 790 000 рублей. При покупке в кредит действует дополнительная выгода 150 000 рублей, что снижает стоимость до 3 640 000 рублей. Гарантия составляет 3 года или 150 000 км пробега, сервисный интервал — 10 000 км или 12 месяцев.

Во время презентации заместитель генерального директора АО «МБ РУС» Наталья Королева подчеркнула:

«Вывод Foton Tunland G9 на российский рынок — важный этап в развитии нашего модельного ряда и укреплении позиций бренда в РФ. Эта модель отражает наше стремление повышать стандарты качества и предлагать комфортный и универсальный автомобиль. Мы уверены, что новинка станет привлекательным выбором для частных и корпоративных клиентов, а расширение дилерской сети и совершенствование сервисной инфраструктуры обеспечат владельцам высокий уровень поддержки по всей стране».

Рынок пикапов в России постепенно становится все более конкурентным. Покупателю уже недостаточно просто рамы и полного привода. Нужны автоматическая коробка передач, современные системы безопасности, комфорт и понятные условия гарантии. Пикап Foton Tunland G9 выходит именно с таким набором аргументов — и явно рассчитывает закрепиться в сегменте не эпизодически, а всерьез.