KIA Sportage Black Edition — таинственная и манящая

Давно это было. Еще в прошлом веке. Служил я срочную службу в теплых краях и был у нас в части туркмен. Естественно, разговоры разговаривали, о том, как жить после демобилизации будем.

Так вот он и говорит: «А что я? Приеду домой там мне папа кьебетку купит, жену купит, пару отар отдаст и буду я на кьебетке по пустыне ездить, отар пасти, хорошо!» Спрашиваем, а что такое кьебетка? Отвечает, да ВАЗ Нива, она у нас дороже Волги ГАЗ-24 продается. Запомнились мне эти слова. Про кибитку на колесах.

Много с тех пор времени прошло, и до сих пор мало какой автомобиль может конкурировать с нашей кьебеткой.

Но вот есть машина, которая может посоперничать с Нивой, если не по проходимости, то уж по любви народа нашего. А наш народ любит что? Правильно, чтобы много железа да за вменяемые деньги, да чтобы ремонтнопригодна была в любой деревне.

Не так давно взял покатать KIA Sportage Black Edition. Эта та же, всем известная КИА Спортадж только в черном. Ну такая, вся красивая. Как блондинка в коротком черном платье от Шанель.

Поговорим о том, что такое в понимании корейцев «черная серия» и чем отличается она от «обычных». А самое главное на сколько премиальная Black Edition дороже.

Нет, понятно стремление маркетологов как можно больше заработать, при наименьших вложениях. Понятно также желание покупателей выделяться на дороге. Наверное, поэтому головной офис КИА в Корее решил сыграть на чувствах клиентов и выпустил эту серию.

Но вот что стоит отметить особенно! KIA Sportage Black Edition стоит дороже обычного автомобиля в такой же комплектации всего на — 10 000 рублей!

Sportage

Что сказать о собственно «черном» исполнении?

В этом цвете выполнены — решётка радиатора, подложки головной оптики и противотуманных фар, вставки в бамперах и порогах, рейлинги и 17-дюймовые алюминиевые колёса.

В стандартную комплектацию Prestige Black Edition входят системы удержания в полосе движения, предупреждения об ограничениях скорости и контроля внимания водителя, а также двухзонный климат-контроль, передние и задние датчики парковки и электропривод поясничной поддержки водительского сиденья, электрический стояночный тормоз, светодиодные противотуманные и задние фонари.

А в версии Premium Black Edition еще есть панорамная крыша, электропривод и вентиляция передних сидений, приборы с цветным экраном, адаптивный круиз-контроль и набор электронных ассистентов. Это так коротко смотрится — электронные ассистенты, но их набор впечатляет. В них входит — интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop&Go, системы предотвращения фронтального столкновения, контроля слепых зон, предупреждения бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом, ассистент управления дальним светом, система помощи при парковке. Также установлены онлайновые сервисы Яндекса в штатной мультимедийной системе с Apple Car Play и Android Auto. Ну и напоследок можно отметить беспроводную зарядку для смартфона, бесключевой доступ, электропривод багажника, рулевое колесо c подогревом, систему мониторинга давления в шинах. Уф, вроде все перечислил. Название модели расположено по центру пятой(багажной) двери и стало крупнее, ну как сейчас модно, а еще появился новый шильдик «AWD». При этом цвет может быть не только черным или серым, можно выбрать из семи вариантов окраски кузова.

Стоимость Sportage Black Edition в комплектации Prestige Black Edition — 2 239 900 либо 2 369 900 рублей, в зависимости от установленного двигателя. Premium Black Edition — 2 614 900. Самый дорогой Sportage будет только с двигателем 2.4 GDI (184 л.с., 237 Н•м), шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом.

«Мы хотели сделать машину, которая смотрелась бы так, словно она вышла из тюнинг-ателье. Кстати, Black Edition — это даже не лимитированная спецсерия, а прежде всего отличительное дизайнерское оформление для двух его самых высоких комплектаций Prestige и Premium. И их будут выпускать столько, сколько будут покупать.» — говорят в представительстве.

Вообще, KIA себя весьма неплохо чувствует в России — уже в течение семи лет компания удерживает лидерство по продажам среди иностранных брендов. Что же касается непосредственно — KIA Sportage, то за десять лет было продано порядка 300 тысяч автомобилей, и за этот период модель надежно закрепилась в призовой тройке сегмента SUV. Да и в модельном ряду марки, Sportage с 14% от всех продаж Kia в России занимает второе место, уступая лишь Rio. К слову, российская линейка KIA включает 16 моделей.

А теперь в путь.

Подхожу к машине. Эффектна! Вот как барышня на выданье в расцвете сил. Знающая себе цену. Где надо подретуширована, что надо открыто, что не надо скрыто, в общем впечатляет. Так и хочется объявить о своих серьезных намерениях.

Объявляю. Смело открываю водительскую дверь.

А там...

Там царство черного цвета! И самое неприемлемое для меня — черный цвет обивки потолка. Ну, не люблю я такое дизайнерское решение. Но в остальном — достойно. Сажусь на водительское сидение, обустраиваюсь, осматриваюсь, подстраиваю кресло, зеркала, завожу двигатель. Мурлычет аки девушка на первом свидании. Трогаюсь. Вроде все нормально, автомобиль на городских дорогах уверенно вливается в поток, и нет ощущения, что тебя зажимают. Уважают у нас «зрелых дам».

Особо отмечу — обзорность. Не секрет есть такие машинки, в которых чувствуешь себя как в бункере. Ничего не видно, вокруг одна сплошная «мертвая зона». Здесь же — высоко сижу, далеко гляжу, «лопухи» зеркал огромные, в общем как в аквариуме. Хорошо!

Вот говорят моторчики ныне не те, и задушены и «зелеными» укушены, ну есть такое. Но в Спортадже все довольно сбалансировано. Нужно разогнаться на небольшом участке, да почему нет? На дальние расстояния не ездил, ничего сказать об обгоне длиномеров не могу, но думаю, можно найти алгоритм, который позволит спокойно и безопасно ехать, не напрягая себя и окружающих.

В городе же уютный, комфортный автомобиль, не сильно поражающий динамикой и шумоизоляцией, но решающий поставленные задачи.

И еще заметил.

Есть не профессиональное определение — «женский автомобиль». То есть большого размера — это мужские, поменьше — женские. Спортадж, думаю ближе к этакому унисексу, просто за рулем этих машинок много и мужчин и женщин.

Что касается объёма багажника, сколько влезет тонн рассады и плюс бабушка с котом и фикусом? Да, нормально там все влезает. Немного, но и не мало. Ну так и задачи у него несколько иные.

Мне Kia Sportage видится автомобилем для мамочки. Что имеет свое дело, попутно занимается воспитанием подрастающего поколения, не забывает о холе ногтей и йоге. На тренировки чадо отвезти, в магазин заехать и втиснуться на парковке там, где может встать какой-нибудь Мини или подобного размера букашка. А уж если ехать куда-нибудь к морю, то для четырех человек в нем полно места. И самое главное, последние модерации этой модели напичканы ассистентами активной и пассивной безопасности, освоив которые можно сильно сберечь свои нервы и нервы окружающих.

Статистика говорит о том, что в России доля SUV неуклонно растет.

А почему? Да потому что — Россия! Не убирают у нас в холодный период нормально дороги, негде припарковаться, приходится заезжать на бордюры и тротуары во дворах, а дороги летом иногда поражают своей непроходимостью. Нет, я понимаю, что для остановки врага наши дороги необходимое и достаточное условие, чтобы остановить любые планы по неразумным действиям. Вот для того, чтобы быть уверенным в том, что не останешься где-нибудь в колее, люди берут таких полупроходимцев как Kia Sportage, но я все-таки предпочитаю седаны.

Так и получается, что покупатели выбирают себе кьебетки до сих пор. Потому что для живущих в наших условиях, этот вариант самый подходящий, пока.