Москва - Испания (Валенсия) на автомобиле. Часть 2. Беларусь.

Граница Россия – Беларусь сейчас прозрачная, если вы едете на легковом автомобиле, то останавливаться на ней не надо. Но не забудьте купить страховку «Зеленая карта» на весь срок поездки. Я предпочитаю покупать эту страховку заранее в Москве, не смотря на то, что ближе к границе на трассе полно палаток с табличками «Страховка на Беларусь/Европу». Эта страховка – что-то типа ОСАГО, которая действует в странах СНГ или во всех странах системы «Зеленая карта» кроме страны выдачи. Купить страховку можно на 15 дней, 1, 6 и 12 месяцев. Цены на неё фиксированные в рублях у всех страховых компаний, но периодически изменяются РСА из-за изменения курса евро. Эта страховка продается на автомобиль и не зависит от количества и опыта водителей, которые будут за рулем. В мае 2016 года страховка «Зеленая карта» для всех стран сроком на 15 дней стоила 2450 руб., на месяц - 4670 руб., на полгода - 17790 руб., на год - 22240 рублей.

По Беларуси дорога M1 отличная, везде по 2 полосы в каждую сторону с разделительным забором или газоном между встречными потоками. Для легковых машин с российскими номерами проезд бесплатный. Если не ошибаюсь, то для автомобилей на европейских номерах проезд платный, причем для оплаты нужно купить или взять в аренду транспондер, так как привычных пунктов оплаты с кассами и шлагбаумами на этой дороге нет. Километров через 50 после границы с Россией разрешенная скорость для легковушек становится 120 км/час. Поэтому можно смело ставить на круиз контроле 130 км/час и спокойно ехать. Трасса абсолютно свободная с хорошим покрытием и разметкой. Камер контроля скорости много, причем «стреляют» они в спину. Но перед каждой камерой висит предупреждающий знак. Населенных пунктов в Беларуси (в отличие от России) на этой трассе практически нет, поэтому тут можно писать слово трасса без кавычек. Правда километров 150 не доезжая Бреста начинаются населенные пункты и трасса становится медленной. Но если вы сворачиваете на Гродно, то вам это не грозит.

На трассе много заправок, в том числе Лукойл, Татнефть. Качество топлива вполне приличное, цены на всех заправках одинаковые (как раньше в СССР при социализме), специально ездить и искать заправку подешевле смысла не имеет. На стелах цены на топливо могут быть написаны в белорусских рублях, долларах и евро. Раньше писали и в российских рублях, но сейчас уже не пишут. Имейте ввиду, что цена в белорусских рублях на стеле может быть написана как 1230, на самом деле это 12300 белорусских рублей за один литр. Это цена дизтоплива, в пересчете на российские рубли около 43 рублей за литр. В Беларуси на стелах количества знаков для их нулей на купюрах не хватает. Заправить полный бак может стоить около миллиона. Раньше на всех заправках с удовольствием принимали российские рубли, но с весны 2015 года они это делать перестали. По России кризис ударил гораздо сильнее, чем по Беларуси и наши деревянные перестали там котироваться как надежная валюта. Российские рубли можно обменять в банковских обменниках. Они есть в городах, но если туда заезжать не хочется, то обменник можно найти и на некоторых крупных заправках. Но они не всегда работают, ночью или в выходной день поменять российские рубли на белорусские у вас может и не получиться. Оплата долларами или евро возможна, но цена топлива в этих валютах гораздо выше, чем с белорусских рублях. Самый простой способ расплатиться на заправке – банковская карта в российских рублях. Например, по карте банка Тинькофф при авторизации в белорусских рублях потери на курсе былм всего 1,2 - 1,5%. Не больше чем при обмене рублей в обменнике. Поэтому не ищите обменники, а смело расплачивайтесь картой.

Белорусские рубли могут пригодиться, чтобы вкусно покушать в дороге, хотя в кафе, теоретически, можно договориться и расплатиться в любой валюте. Кафешки на трассе есть, хотя их и не очень много. Цены вполне приемлемые, кормят вкусно. Чашка кофе на заправке стоит 18000 белорусских рублей, полноценный обед на троих – около 350 тысяч, это около 1200 российских рублей или 16 евро. Туалеты на заправках есть, только вот не всегда при этом они цивильные. Зачастую даже на приличных на вид заправках туалет представляет из себя отдельно стоящий в отдалении домик с дыркой в полу. Но, если повезет, можно найти и что-то приличное.