На улице полный апокалипсис! Как быть, если уже «переобул» автомобиль?

Погода в этот понедельник застала врасплох всех, особенно водителей, уже установивших летние шины взамен зимних. Как быть в такой ситуации — отвечает технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков.

Как летние шины ведут себя в условиях снежной каши и при околонулевой температуре

Состав летних шин обеспечивает оптимальные характеристики при температуре примерно от 7°С выше нуля. При понижении температуры до околонулевых значений резиновая смесь, из которой они изготовлены, твердеет, меняются свойства натурального каучука, снижается эластичность. Это напрямую влияет на характеристики сцепления, особенно в условиях талого снега и на обледенелых поверхностях: автомобиль значительно хуже реагирует на рулевое управление и в разы увеличивается тормозной путь.

Также необходимо отметить, что практически любой автомобиль, особенно полноприводный, разгоняется по скользкому покрытию лучше, чем тормозит. Это может вызвать иллюзию контроля и безопасности на дороге — там, где их нет. При экстренном торможении тормозной путь оказывается значительно больше, чем ощущается интуитивно, — это может привести к ДТП.

Советы водителям

В связи с вышеперечисленными факторами в текущих погодных условиях рекомендуется отказаться от поездок на автомобиле, который уже оборудован летними шинами, особенно если вы планируете дальнюю поездку, например, за город, где дороги зачастую хуже очищены от снега и наледи.

Если использование автомобиля неизбежно, важно снизить скорость до минимальных значений, увеличить дистанцию с другими участниками дорожного движения и заранее проверять эффективность торможения на безопасных участках дороги. Но даже такая осторожность не гарантирует безопасность.