Mercedes Citan: компактный фургон на все случаи жизни

Mercedes Citan является одним из наиболее ярких и успешных представителей малотоннажного коммерческого автотранспорта. Отличительной особенностью модели является тот факт, что его разработка велась с привлечением специалистов концерна Рено, а платформой для нового фургона стал хорошо известный Renault Kangoo.

Производитель позиционирует новый Citan, как безопасный, вместительный и универсальный коммерческий автомобиль, который при необходимости легко адаптируется под сферу деятельности предприятия. На практике можно встретить Mercedes Citan, оборудованный под мини-рефрижератор, полицейский автомобиль, машину почтовой службы или транспортное средство коммунальщиков. При всей универсальности Citan лучше всего проявляет свои эксплуатационные характеристики, как просторный маневренный фургон для перевозки длинномерных грузов. С этой целью в задней части крыши оборудован специальный люк. Багажное отделение автомобиля с легкостью вмещает в себя стандартный европоддон, что делает Citan одним из самых практичных представителей коммерческого транспорта.

Во внешнем облике автомобиля опытные водители легко угадают очертания Renault Kangoo, хотя дизайнеры Мерседес и поработали над особой оптикой и фирменной радиаторной решеткой. Но это не самое главное, ведь автомобиль получил полноценную среднеразмерную версию с колесной базой 2697 миллиметров и длиной кузова в 4,32 метра. Грузоподъемность фургона составляет 775 литров, а максимальная вместительность багажного отделения (трансформируется без особых усилий) – 3 тысячи литров. На сегодняшний день производитель выпускает Mercedes Citan в трех модификациях: грузопассажирский, пассажирский и цельнометаллический фургон. Немецкие маркетологи посчитали, что первый вариант не будет пользоваться особым спросом на отечественном рынке, поэтому поставки ограничились второй и третьей комплектациями. При этом автомобиль отличается простотой ремонта, а купить запчасти на Mercedes Сitan можно в салонах любого официального дилера немецкого автоконцерна на территории России.

Что же касается интерьера модели, то здесь все максимально просто и практично: лаконично и без ненужной роскоши. Крупные кнопки управления и клавиши намекают на то, что управление автомобилем может осуществляться и в рабочих перчатках. Расположение всех рычагов и кнопок таково, что до них можно дотянуться с водительского кресла и не отвлекаться при этом от дороги. То же самое касается и бардачков: они просторны, вместительны, удобны и находятся в пределах доступности. А за счет использования уникальных отделочных материалов инженерам и дизайнерам удалось значительно превзойти Renault Kangoo еще и с точки зрения комфорта и эргономики.

Для достижения максимальной экономичности (немаловажный фактор для коммерческого автомобиля) производитель оснастил модель линейкой дизельных (объем 1,5 литра, мощность от 75 до 110 л.с.) и бензиновых (1,2 литра, 114 л.с.) двигателей. Все используемые силовые агрегаты соответствуют стандарту Евро-5, что позволило добиться впечатляющих показателей экономии топлива. Так, заявленный производителем расход топлива составляет 4,3 литра для дизельных двигателей и 10 литров для бензиновых двигателей. С точки зрения динамики и экономичности Mercedes Citan является самым скоростным в линейке коммерческого транспорта от немецкого концерна.