Китайские Geely, ZhongXing и JMC едут в Россию

Geely / JMC / ZX

Начало продажи в России автомобилей трех китайских автопроизводителей — Geely, ZhongXing и JMC запланировано на середину мая 2007 г. Как сообщает пресс-служба холдинга «Инком-авто» — официального дистрибьютора китайских автопроизводителей, в России будут продаваться седан В-класса Geely Otaka (на китайском рынке модель называется Geely CK-1), внедорожник ZX Landmark, пикап ZX Grandtiger и малотоннажный грузовик JMC Carrying. В течение года планируется реализовать 17 тыс. легковых автомобилей Geely Otaka, 3 тыс. 600 внедорожников ZX Landmark, 4 тыс. пикапов ZX Grandtiger и 2 тыс. 500 легких грузовиков JMC Carrying.

Пикапы и грузовики планируется импортировать из Китая, а автомобили Geely Otaka и ZX Landmark — собирать в Свердловской области на Новоуральском заводе «Автомобили и моторы Урала» (АМУР). Сборка автомобилей будет осуществляться по технологии CKD-1 (крупноузловая конвейерная сборка). Через два года специалисты АМУРа планируют локализовать сборку автомобилей на 30%, выполняя сварку кузовов, окраску, а также оснащая автомобили отечественными аккумуляторами и шинами. Общая сумма инвестиций в организацию производства на АМУРе составляет порядка 100 млн долл.

Предварительная стоимость автомобилей Geely Otaka составит 10-12,5 тыс. долл., ZX Landmark — 19,9-23 тыс. долл., ZX Grandtiger — 14,9-19 тыс. долл., JMC Carrying — 13,8-14,8 тыс. долл. (без кузовной части).



Комментарии

Новости
Ferrari Portofino выставлен на аукцион: более 100 претендентов за суперкар ниже рынка
Ferrari Portofino выставлен на аукцион: более 100 претендентов за суперкар ниже рынка
Лукойл представил комплексные решения для дорожно-строительной отрасли на Национальном конкурсе механизаторов
Лукойл представил комплексные решения для дорожно-строительной отрасли на Национальном конкурсе механизаторов
Китай ставит рекорд: твердотельные батареи выходят из лабораторий
Китай ставит рекорд: твердотельные батареи выходят из лабораторий
Возрождение легенды: Smart #2 возвращается к истокам с двухместным электрокаром
Возрождение легенды: Smart #2 возвращается к истокам с двухместным электрокаром
Zeekr 7X установил рекорд Гиннесса: дрифт в 25 сантиметрах от стен
Zeekr 7X установил рекорд Гиннесса: дрифт в 25 сантиметрах от стен
Неожиданный альянс: Ford и Geely будут делать электромобили в Европе
Неожиданный альянс: Ford и Geely будут делать электромобили в Европе
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого


Сравнение комплектаций