ООО «Автотранс» осуществило первую поставку тягачей Chenglong H7 в Россию

ООО «Автотранс» осуществило первую поставку тягачей Chenglong H7 в Россию

Компания «Автотранс», официальный дилер Chenglong Motor в России с этого года, ввезла в страну первую партию из ста китайских седельных тягачей H7 с колесной формулой 4?2. Согласно планам дистрибьюторов, до конца 2023 года в РФ будет поставлено 400 единиц H7, а в 2024-м — более 1 000.

Chenglong — торговая марка производителя техники Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Завод компании расположен в городе Лючжоу на юге Китая. Здесь выпускаются седельные тягачи, самосвалы и спецтехника. H7 — первая машина из ассортимента бренда Chenglong, которая начала поставляться в Россию.

Надежный тягач снаряженной массой 7900 кг оснащен двигателем Yuchai YC6K мощностью 480 л.с., автоматизированной 12-ступенчатой трансмиссией ZF Traxon и ретардером. Полная масса автопоезда — 44 т. Машина оборудована пакетом электронных систем для безопасного вождения: ESP, EBS, ESC, HAS, LDWS, AEBS, FCW, а также системой контроля усталости водителя. Лучшему обзору способствует наличие камеры на 360°.

Производитель позаботился о комфорте водителя: во вместительной эргономичной кабине установлены кожаные сиденья с подогревом, бортовой компьютер, дополнительный 10-дюймовый мультимедийный дисплей с Bluetooth, многофункциональное рулевое колесо, предусмотрены система кондиционирования воздуха и адаптивный круиз-контроль. В зоне отдыха находятся два спальных места. В наличии ящики для хранения вещей и холодильник.

Благодаря аэродинамической форме кабины в процессе движения автомобиль расходует меньше топлива, чем аналоги из Китая: 26,7 л на 100 км при загрузке 32 т.

«Мы рады, что у нас появилась возможность предложить клиентам производительный, безопасный и комфортный тягач, отличающийся хорошим соотношением цены и качества, — рассказал Александр Левицкий, директор по продажам «Автотранс». — Учитывая активный рост спроса на китайские грузовики в последние годы, ожидаем, что модель H7 будет высоко востребована среди российских перевозчиков. Считаем, что это лучшее предложение в своем ценовом сегменте. В течение следующего года мы планируем расширить линейку техники Chenglong за счет самосвалов».

Справка о компании

ООО «Автотранс» начала свою деятельность в 2009 году. В данный момент компания является одним из ключевых дилеров по продажам и обслуживанию машин Chenglong Motor в европейской части России и входит в широкую дилерскую сеть дистрибьютора «Техника-СТ», покрывающую также Урал и Западную Сибирь.

Технические специалисты ООО «Автотранс» и других дилеров регулярно проходят обучение, организуемое представителями дистрибьютора и завода-изготовителя.

Официальный сайт: truck-china.ru

  • ООО «Автотранс» осуществило первую поставку тягачей Chenglong H7 в Россию


Комментарии

Новости
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
«Тройной вызов» Shell: заряжать как телефон, а не как телевизор
«Тройной вызов» Shell: заряжать как телефон, а не как телевизор
Суперкар на «твёрдых» батареях: Lexus LFA готовится к тихой революции
Суперкар на «твёрдых» батареях: Lexus LFA готовится к тихой революции
Электрический «бегемот»: почему новый Hilux BEV — это не для нас
Электрический «бегемот»: почему новый Hilux BEV — это не для нас
Научные сотрудники холдинга «Кордиант» прошли обучение дизайн-мышлению
Научные сотрудники холдинга «Кордиант» прошли обучение дизайн-мышлению
Холдинг «Кордиант» модернизирует лабораторную инфраструктуру Научно-технического центра «Интайр»
Холдинг «Кордиант» модернизирует лабораторную инфраструктуру Научно-технического центра «Интайр»
Компания GAC объявляет о выгодных предложениях в июле
Компания GAC объявляет о выгодных предложениях в июле


Сравнение комплектаций