Авто.ру: китайские автомобили с пробегом молодеют и дорожают

Авто.ру: китайские автомобили с пробегом молодеют и дорожают

Согласно опросу в Журнале Авто.ру, большинство пользователей (43%) стали лучше относиться к автомобилям китайского производства за последние год-полтора. Аналитики Авто.ру изучили объявления о продаже таких машин, опубликованные в сервисе с начала 2022 года по середину марта 2023 года, и выяснили, как изменилась структура предложения.

Подержанные автомобили с пробегом китайского производства стали значительно «моложе». Наибольшую долю (39%) среди них занимают машины возрастом до двух лет. Ещё год назад на них приходилось всего 11%, лидировали китайские автомобили возрастом от 10 до 14 лет (30%), которые теперь занимают 20%. На третьем месте сейчас машины от 3 до 5 лет (16%).

«На наш взгляд, подобная тенденция объясняется тем, что „свежие“ китайские автомобили привозят с помощью параллельного импорта. Кроме того, на вторичном рынке появляются машины, которые продавались новыми пару лет назад, когда началась очередная волна экспансии китайских производителей в России. Мы ожидаем, что в ближайшие несколько лет китайские модели на фоне роста их продаж займут значительную долю среди автомобилей с пробегом возрастом до трёх лет», — комментирует Алексей Муханов, руководитель группы исследований и клиентской аналитики Авто.ру.

Средняя цена китайских автомобилей с пробегом за год возросла более чем в два раза — с 700 тысяч до 1,5 миллиона рублей. В начале 2023 года подержанные машины китайского производства продолжили стремительно дорожать: с января по март их средняя стоимость увеличилась на 25%.

При этом средняя стоимость новых автомобилей китайского производства в течение последнего года держится на одном уровне — около 3–3,2 миллиона рублей. Вообще, их стало значительно больше: число объявлений о продаже новых китайских машин на Авто.ру выросло в семь раз.

Закономерно изменилось соотношение новых и подержанных китайских автомобилей. Сейчас на первые приходится 81%, а на вторые — 19%. В первом квартале прошлого года их доли были примерно одинаковыми — около 50%.



Комментарии

Новости
Zeekr 7X установил рекорд Гиннесса: дрифт в 25 сантиметрах от стен
Zeekr 7X установил рекорд Гиннесса: дрифт в 25 сантиметрах от стен
Неожиданный альянс: Ford и Geely будут делать электромобили в Европе
Неожиданный альянс: Ford и Geely будут делать электромобили в Европе
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
«Тройной вызов» Shell: заряжать как телефон, а не как телевизор
«Тройной вызов» Shell: заряжать как телефон, а не как телевизор
Суперкар на «твёрдых» батареях: Lexus LFA готовится к тихой революции
Суперкар на «твёрдых» батареях: Lexus LFA готовится к тихой революции
Электрический «бегемот»: почему новый Hilux BEV — это не для нас
Электрический «бегемот»: почему новый Hilux BEV — это не для нас
Научные сотрудники холдинга «Кордиант» прошли обучение дизайн-мышлению
Научные сотрудники холдинга «Кордиант» прошли обучение дизайн-мышлению


Сравнение комплектаций