Stellantis Евразия и ПСМА Рус начали поставки двигателей в Западную Европу

Stellantis Евразия и ПСМА Рус начали поставки двигателей в Западную Европу

Москва, 1 октября, 2021 — Следуя стратегическим планам по системному развитию производственного предприятия в Калужской области (ПСМА Рус), углублению локализации и увеличению объемов локального производства, Группа Stellantis ранее в июле объявила о новых проектах, которые призваны способствовать успешной реализации этой стратегии.

На сегодняшний день группа Stellantis уже запустила несколько ключевых индустриальных проектов в России на калужском заводе и увеличила объемы производства на 400% (январь-сентябрь, 2021 г по сравнению с аналогичным периодом прошлого года):

  • Новую платформу для производства мини-фургонов и компактвэнов Peugeot, Citroёn и Opel.
  • Серийную сборку экспортно-ориентированных дизельных двигателей.
  • Экспортный хаб на базе ПСМА Рус для поставок автомобилей коммерческого сегмента (Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro) и двигателей на международные рынки.

Первые поставки дизельных двигателей (Евро 5) начались этой осенью в страны Западной Европы. В ближайшие месяцы география расширится до стран Латинской Америки и Северной Африки. С настоящего момента экспортные поставки за пределы России станут еженедельными.

Производство и экспорт двигателей, а также локализация автомобилей на новой платформе осуществляется в соответствии с обязательствами, взятыми в рамках Специального инвестиционного контракта, подписанного с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации 28 июня 2019 года.

Расширение производства позволит создать до 1000 дополнительных рабочих мест.

Для справки

В рамках СПИК группа Stellantis и ПСМА Рус обязались расширить модельный ряд автомобилей, выпускаемых в Калуге, инвестировать в новую платформу, запустить производство полноприводных версий автомобилей коммерческого и пассажирского сегментов, а также локализовать производство двигателей, которое включает в себя литьё, ковку и механическую обработку ключевых элементов. В дальнейшем планируется внедрить технологические операции, связанные с локализацией производства коробок передач.

О компании Stellantis

Группа Stellantis образована путём слияния концернов Peugeot S.A. («Groupe PSA») и Fiat Chrysler Automobiles N.V. («FCA») (NYSE: FCAU / MTA: FCA), 19 января 2021 года. Stellantis один из ведущих мировых автопроизводителей и поставщиков услуг в сфере мобильности. Присутствует на более чем 130 мировых рынках, имеет промышленные предприятия в более чем 30 странах мира и объединяет более 400 000 сотрудников. В своей деятельности компания руководствуется четкой целью — обеспечивать свободу передвижения благодаря уникальным, доступным и надежным продуктам и сервисам. Помимо богатого наследия и широкого глобального присутствия самыми сильными сторонами компании являются приверженность идеям устойчивого развития. Группа Stellantis располагает широким портфолио автомобильных брендов, сервисов обеспечения мобильности, запчастей и послепродажного обслуживания. Компания стремится стать лучшей, а не крупнейшей, работая на благо всех ее акционеров, а также сообществ, в которых она осуществляет свою деятельность. В России Группа Stellantis представлена брендами: Peugeot, Citroёn, Opel, Eurorepar, Eurorepar Car Service, Jeep, Fiat, Fiat Professional, Mopar, а также располагает производственной площадкой в промышленном кластере «Росва» (Калужская область).

  • Stellantis Евразия и ПСМА Рус начали поставки двигателей в Западную Европу


Комментарии

Новости
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
«Тройной вызов» Shell: заряжать как телефон, а не как телевизор
«Тройной вызов» Shell: заряжать как телефон, а не как телевизор
Суперкар на «твёрдых» батареях: Lexus LFA готовится к тихой революции
Суперкар на «твёрдых» батареях: Lexus LFA готовится к тихой революции
Электрический «бегемот»: почему новый Hilux BEV — это не для нас
Электрический «бегемот»: почему новый Hilux BEV — это не для нас
Научные сотрудники холдинга «Кордиант» прошли обучение дизайн-мышлению
Научные сотрудники холдинга «Кордиант» прошли обучение дизайн-мышлению
Холдинг «Кордиант» модернизирует лабораторную инфраструктуру Научно-технического центра «Интайр»
Холдинг «Кордиант» модернизирует лабораторную инфраструктуру Научно-технического центра «Интайр»
Компания GAC объявляет о выгодных предложениях в июле
Компания GAC объявляет о выгодных предложениях в июле


Сравнение комплектаций