Jaguar: начало пути

Jaguar: начало пути

Jaguar

Технический прогресс оказывает влияние и на развитие автомобилестроения. Автомобили Jaguar являются воплощением качества и надежности, эстетики и стиля, который стал эталоном для других производителей. История бренда начинается в 20-х годах ХХ столетия, когда на дорогах можно было увидеть машину с откидным верхом и особой формой кузова, ставшей абсолютной классикой.

Модель Drophead Coupe

Автомобиль Ягуар Drophead Coupe является следующим поколением, выпущенным под знаменитым брендом. Он заменил кузов SS Jaguar Tourer. Этот вариант имел двигатель с объемом 2,5 литра, что не отвечало стремлениям сделать машину не только технически совершенной, но и экономичной. Drophead предлагал сразу несколько вариантов объема двигателя:

  • 1,5 литра;
  • 2,5 литра;
  • 3,5 литра.

Таким образом, будущему владельцу предоставлялся выбор, влияющий на потребление топлива и уровень загрязнения окружающей среды.

Всего же в период с 1938 по 1940 год было продано более 1150 экземпляров ТС с различными объемами двигателей. Самый экономичный вариант (объем 1,5 л) предпочли 643 покупателя, а самый мощный автомобиль приобрели всего 238 человек. Остальное количество проданных машин пришлось на классический для Jaguar объем двигателя 2,5 литра.

Сегодня назвать точное количество единиц проданной техники сложно, так как в 1939 году все выпускаемые автомобили бренда получили номера шасси SS Jaguar Saloon. Автомобилей с кузовом Drophead производилось на порядок меньше — за 2 года с конвейера сошли не более 200 экземпляров, которые по документам записаны на номера шасси Saloon.



Комментарии

Новости
Zeekr 7X установил рекорд Гиннесса: дрифт в 25 сантиметрах от стен
Zeekr 7X установил рекорд Гиннесса: дрифт в 25 сантиметрах от стен
Неожиданный альянс: Ford и Geely будут делать электромобили в Европе
Неожиданный альянс: Ford и Geely будут делать электромобили в Европе
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
«Тройной вызов» Shell: заряжать как телефон, а не как телевизор
«Тройной вызов» Shell: заряжать как телефон, а не как телевизор
Суперкар на «твёрдых» батареях: Lexus LFA готовится к тихой революции
Суперкар на «твёрдых» батареях: Lexus LFA готовится к тихой революции
Электрический «бегемот»: почему новый Hilux BEV — это не для нас
Электрический «бегемот»: почему новый Hilux BEV — это не для нас
Научные сотрудники холдинга «Кордиант» прошли обучение дизайн-мышлению
Научные сотрудники холдинга «Кордиант» прошли обучение дизайн-мышлению


Сравнение комплектаций