Следующее поколение Audi R8 бцдет гибридным и электрическим

Audi подтверждает план выпустить гибридную и электрическую версии спорткара Audi R8. Ранее компания уклонялась от конкретизации подобных планов. Было ясно, что выпустя электрическую версию – E-Tron, но вопрос с гибридом оставался открытым до тех пор, пока глава конструкторского бюро Audi Ульрих Хакенберг не сказал, что будет еще и гибрид.

На самом деле вопрос с гебридной версией не техническая проблема, а маркетинговая. Она находится в плоскости не «надо ли делать», а «надо ли выпускать» То, что гибридная силовая установока для Audi R8 уже существует, стало ясно на Парижском автосалоне, где другая марка концерна Volkswagen Group, представляла суперкар Lamborghini Asterion LPI 910-4.

У Lamborghini Asterion и Audi R8 – одна и та же платформа, а Lamborghini Asterion был показан в Париже именно в варианте с гибридной силовой установкой. Силовая часть Lamborghini Asterion и будущего Audi R8 включает в себя атмосферный 5,2-литровый V10 на 610 лс и 560 Нм крутящего момента и три 100-сильных электромотора. Совокупная мощность агрегата – 910 л.с. В паре работает 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Машина, кстати, может двигаться и чисто на электрическом ходу – запас хода составит где-то километров 50, а разогнаться можно и до 1215 км/ч.

До 100 км/ч Lamborghini Asterion разгоняется за 3,0 секунды, а максимальная скорость – 320 км/ч. Примерно таких же характеристик стоит ожидать от Audi R8 нового поколения. Хотя, возможно, V10 для Audi заменят на V8.