Peugeot покажет на Парижском автосалоне вторую версию концепта Exalt

Peugeot готовит к показу на Парижском автосалоне вторую версию концепта Exalt. От первой версии нынешняя отличается тем, что это практически готовый автомобиль, впрочем, это тоже, похоже, только шоу-кар, то есть машина призванная демонстрировать дизайнерские, а теперь, еще и конструкторские тенденции. На Пекинском автосалоне, где был представлен первый вариант, был представлен фактически ходовой макет, сейчас же это не просто готовый автомобиль, даже чуть больше, с учетом всех «фишек», которые употребили разработчики. Например, в багажник положили HYbrid-kick – самокат с электромоторчиком.

Peugeot Exalt по-прежнему использует покрытие типа акульей кожи в задней части кузова. Благодаря покрытия аэродинамическое сопротивления снижено до SCx = 0,6,а задняя часть выглядит матовой. Впрочем, для довольно крупной – длиной в 4,70 м и высотой всего в 1,31 м такого коэффициента добиться было не так сложно.

В салоне работы Алессандро Риги – по-прежнему много натурального дерева, кожи и ткани, но дизайнерская концепция салона не изменилась. Из узнаваемого осталась приподнятая приборная панель Peugeot i-Cockpit и блестящие клавиши.

Силовая установка Peugeot Exalt – гибрид HYbrid4 состоящий из 1,6-литрового 4-цилиндрового турбомотора мощностью 270 л.с., то очень неплохо для турбомотора и одного 50-коловаттного электромотора. Совокупная мощность HYbrid4 – 340 л.с. Впрочем машина сама выбрает в каком режиме ей ехать – чисто на электрической тяге, на бензине или используя оба мотора. Впрочем, HYbrid4 – подключаемый гибрид, то есть двигатель работает в нем только на подзарядку аккумуляторов.

В серию Peugeot Exalt не пойдет никогда, но послужит прототипом для большого седана марки, предназначенного, в основном для Китая. В основном, но не исключительно. Сам Ксавье Пежо сказал, что от большого седана в Европе его компания отказываться не будет.