Haima планирует собирать автомобили в России

Не успели Great Wall и Lifan объявить о своих планах строительства завода в России, как о таких же планах объявила и Haima. С выбором места для завода должны определиться к концу года. Если определятся, то в течении трех лет Haima инвестирует в развертывание производства в России примерно 100 млн долларов. Это немного. Речь, поэтому может идти не о полномасштабном производстве, а о постепенном развертывании сборки моделей Haima в России. На первом этапе это будет чисто отверточная сборка из машинокомплектов поставленных из Китая, потом производство может быть частично локализовано, а завод будет выполнять больший круг работ.

В принципе, Haima рассматривает два варианта – организация собственного сборочного производства или аренда сборочных мощностей на одном из российских автозаводов. В первом случае проектная мощность площадки может составить 30 000 автомобилей в годл, а во втором – только 10 000. Реально Haima рассчитывать стоит только на 10 000 и не больше. Так, что 30 000 собранных машин выглядят только очень отдаленной перспективой. Сейчас Haima не может продать и этого – своих покупателей в 2014 году нашли только 417 автомобилей Haima.

Это, кстати вторая попытка Haima наладить сборку автомобилей в России. В 2010 году китайцы пытались сотрудничать с черкасским заводом Derways, но в последствии отказались. Причин отказа указывалось две – невозможность Derways продать даже собранное – в результате у завода образовался долг перед Haima, а во-вторых – катастрофически низкое качество сборки.