Hyundai показала эскизы малолитражки i20 нового поколения

Hyundai показала два скетча с экстерьером своей новой модель класса B - Hyundai i20. На рисунках – небольшой автомобиль, выполненный в стиле, который в Hyundai называют Fluidic Sculpture второй версии. Правда с первой версией он не имеет ничего общего – название стиля сохранили ради маркетинга, чтобы показать преемственность моделей. На самом деле, Петер Шрайер занявшись дизайном моделей и Hyundai, каленом железом выжег всю азиатчину, которой характеризовался предыдущий стиль – вычурные кривые уступили место четкой прорисовке деталей и простым прямым линиям.

Шестиугольная радиаторная решетка трансформировалась почти в четырехугольную и самым неожиданным образом интегрировалась в бампер – похожее решение использует и Peugeot. Узкие грани фар с сочетании с хорошо продуманным рельефом боковых поверхностей кузова создают очень динамичный образ, а продуманные детали, вроде вписанных в воздухозаборники на бампере светодиодных ходовых огней не мешают его целостному восприятию. В общем, рука Шрайера чувствуется во всем.

Разрабатывали экстерьер Hyundai i20, кстати, в Германии, в Рюссельсхайме, в европейском центре дизайна Hyundai. Оттуда вышло немало интересных образцов, в том числе наиболее удачная интерпретация Fluidic Sculpture - Hyundai i40.

Что касается технической части, то можно предположить, что вся линейка моторов нынешнего поколения останется и нынешнему. Как минимум, это означает наличие 1,2-литрового бензинового мотора на 85 л.с. и 1,1-литрового дизеля на 74 л.с. Впрочем, для России интерес к Hyundai i20 чисто теоретический – у нас машина не продается. Но, может и будет продаваться.