Новый Opel Corsa покажут в Париже

После 8 лет верной службы, четвертое поколение Opel Corsa покидает рынок. Место его занимает тоже Opel Corsa, но нового, пятого поколения. Собственно, пятое поколение будет отличаться от четверного не сильно. Внешне это похоже, вообще один и тот же кузов, по крайней мерее его черты легко узнаваемы. Но при старом кузове поменялось много деталей – радиаторная решетка, фары и задние огни и т.п. Все детали сработаны так, чтобы приблизить Opel Corsa к микролитражке Opel Adam.

Зато интерьер новой Opel Corsa совсем новый. Переднюю панель переделали кардинально, и разместили на ней 7-дюймовый многофункциональный дисплей. Заменилои кресла – новые, вроде полегче. Приборы оставили, в общем, старые, но приборная панель оформлена по-новому. Corsa, как и Adam комплектуется системой Siri Eyes Free, но в нашех краях это совсем не акутально. А вот система старт/стоп, автоматические парковщики и помощь при подъеме и спуске с горы – как в рекламе с Клавдией Шиффер, очень пригодятся.

Технические преобразование есть, но не так заметны – главное понизили центра тяжести машины – на 5 мм, что должно обеспечить более плавный ход и не позволять сильно крениться на поворотах.

Двигателей – полный ряд и все «задушены» по стандарту Euro 6. То есть начальный уровень – новый 1,0-литровый турбированный Ecotec с системой старт/стоп, кстати – в двух вариантах, на 90 и 115 лошадиных сил и максимально 170 Нм крутящего момента на 1 800 оборотах в минуту! Затем 1,4-литровый турбомотор на 100 л.с. и 200 Нм максимального крутящего момента. Эти двигатели комплектуются новой, компактной шестиступенчатой механической коробкой передач. Опцианально поставят «робот» Easytronic 3.0 на шесть ступеней.

Потом – старые атмосферные агрегаты объемом 1,2 и 1,4 литра. Это хорошие надежные моторы – машины с ним вполне будут покупать в России.

Наконец, есть дизельные двигатели – один, собственно 1.3 CDTi, но на 75 лм и форсированный до 95 л.с. – больше этой машинке и не нужно.