Какие автомобильные диски считаются самыми лучшими?

Существует около десятка видов автомобильных дисков для колес. Но не все они доступны для среднестатистического покупателя. И основной проблемой является дороговизна некоторых моделей. Ведь можно поставить и комбинированные легкосплавные диски на Bentley или на Mercedes-Benz. Но во сколько они обойдутся?

Самые распространенные модели дисков

Самыми распространенными являются такие диски:

стальные;
литые;
кованные.

Здесь указаны они по популярности. Наиболее используемыми являются стальные модели. Их часто называют просто — «штамповки». Они являются самыми дешевыми, так как сталь — это недорогой материал. И к тому же технология их производства не очень сложная. Популярны они еще и потому, что идеально подходят для некачественных отечественных дорог, с их ухабами и колдобинами. Стоит вскочить в яму или налететь на бордюр, и будут проблемы если не с подвеской, то с диском точно. Если он стальной, то его можно выровнять на СТО.

Но такие модели слишком тяжелые, подвергаются коррозии. Как разогнать, так и остановить автомобиль сложнее. К тому же расход топлива увеличивается на 7—8%. Казалось бы, что это немного. Но если машина используется каждый день, и приходится ездить на далекие расстояния, стальные диски за 2—3 года влетят в копеечку. Поэтому следует подумать про их замену на легкосплавные.

Литые или кованые: что лучше?

Следующими по популярности идут литые диски. Они изготовляются из алюминиевых сплавов, поэтому приблизительно на 15—20% легче стальных. Уже это говорит в их пользу. Они дороже штамповок, но зато дешевле кованых. Из-за легкой массы на подвеску автомобиля осуществляется меньшее подрессорное давление. Благодаря этому и разогнать машину проще, и остановить. Но основным их недостатком является то, что при наезде на препятствие или при попадании на большой скорости в яму они могут просто лопнуть. Поэтому восстановить их уже вряд ли получится. Необходимо заметить, что большая часть производителей автомобилей «обувают» их именно в этот вариант.

А вот легкие кованые диски изготовляются совсем по другой технологии — с помощью так называемой полужидкой штамповки. Хотя из всех этих трех видов они являются самыми дорогими, но зато они легче не 25% чем литые алюминиевые. А если сравнивать их со стальными, то легче на все 50%. А это неизменно отразиться на динамику движения автомобиля, и к тому же только с лучшей стороны. Такие диски отличаются своей эластичностью, поэтому не лопаются при сильном ударе, как литые. Так что их смело можно назвать самыми долговечными. Ведь им не страшна даже коррозия, как стальнымштамповкам.