Авторазбор Мазда — экономия на ремонте машины

Авторазбор Мазда — явление не новое, но до сих пор незнакомое большинству автомобилистов. Деятельность таких компаний, несмотря на их изобилие, остается в тени. Сегодня мы решили расставить все точки над «i», подробно рассказав о том, чем занимается авторазбор Mazda и можно ли доверять таким фирмам.

Разбор Мазда представляет из себя склад-магазин оригинальных б/у запчастей из Америки. Если компания работает официально, эти комплектующие называются контрактными, и при регистрации их в ГАИ проблем не возникает. Поэтому, связываясь с такой фирмой, нужно обязательно уточнять вопрос легальности ее деятельности.

Как авторазбор Mazda получает запчасти

В авторазбор Мазда из США приходит после списания. Никаких «мутных» историй, связанных с этими машинами, нет. Просто в Штатах не утилизируют автомобили, в которых еще остались рабочие, практически новые, комплектующие. Владельцу пострадавшего авто выгодно получить выплаты от страховой компании и купить новую Мазду, а не ремонтировать старую. Таким образом, авторазбор Mazda покупает всю битую машину, проверяет детали на исправность и выставляет рабочие комплектующие на продажу.

Почему разбор Мазда продает запчасти дешево

Этот вопрос беспокоит каждого, кто видел цены в интернет-магазинах разборки Мазда. В первую очередь, возникают вопросы по поводу качества, поскольку даже корейские реплики стоят объективно дороже. Но правда в том, что все комплектующие — действительно оригинальные и даже не изношены. Пробег автомобилей, поступающих в разбор Мазда, составляет порядка 100–200 тысяч километров. Благодаря этому владельцы Mazda могут дешево чинить и тюнинговать машину родными запчастями. Особенно полезен такой сервис, если нужно отремонтировать кузов.

Авторазбор Mazda реализует комплектующие дешево по двум причинам: оперативность и низкая стоимость битого автомобиля. Дело в том, что официальный салон концерна физически не может вместить в себя такое же количество запчастей, как авторазбор Мазда. Если человек приходит за двигателем или ходовой, ему придется ждать от недели до месяца. Из-за этого салон не набирает того объема продаж, коим может похвастаться разборка. Наличие любых комплектующих ускоряет поток продаж, за счет чего разбор Mazda имеет стабильную высокую прибыль.

Теперь рассмотрим стоимость машины после ДТП. В Штатах она очень и очень низкая. Цена автомобиля в Америке вообще очень стремительно падает с того самого момента, как в салоне первый владелец подписывает договор купли-продажи. Для примера, новая Мазда CX 5 стоит около $26000. Та же самая модель с пробегом в 140 тысяч километров стоит порядка $16000. После ДТП цена снижается на порядок, что отражается и на стоимости комплектующих. Разбор Мазда продает детали, исходя из их фактической цены на момент поступления в компанию.

Таким образом, получается, что обращаться в подобные фирмы можно и даже нужно, если есть желание сэкономить на ремонте и тюнинге. Разборка Мазда — не более чем хороший секонд-хенд автозапчастей, где не нужно переплачивать за бренд и фешенебельный сервис.